说起来，这条路线的灵感还是拜傅寻所赐。
新路线投入实践使用后，袁大狗腿立刻亲切地致电傅寻问候。
傅寻正在一场私人饭局上，接到电话，离席去僻静的客房里接起。
袁野作为一个双面间谍，充分发挥他的身份优势，天花乱坠地说了一通事情始末，话毕，不忘总结：“总之，非常感谢傅总提供的新路线。”
傅寻把袁野的性格摸得一清二楚，话里哪句是真的哪句是假的，都不用费神分辨，一目了然。
他任由自己陷进沙发里，轻捏着眉心，提醒：“这些话当她的面就别说了，她对我抱有敌意。
涉及我的事，她一向没有风度。”
袁野听傅寻的，没往曲一弦的枪口上撞。
事实上，他最近也没什么机会能去得罪这位祖宗。
——
星辉一向是西北诸多车队的风向标，新路线推行一周后，除了少数几家旅行社还保留着玉门关和雅丹魔鬼城的景点，大多车队都跟着星辉开辟的新路线跑315国道的水上雅丹和南八仙的雅丹群。
极短时间内，原本小众冷门的水上雅丹景区，游客量瞬间暴增。
除此之外，许多游记，软文不约而同提到了本鲜为人知的水上雅丹，在大幅图片曝光后，“水上雅丹”
在短时间内，一跃成为现象级的热门。
几乎是可预料的，在水上雅丹的关注度突破警戒线后，嗅着商机的投资方立刻就来了。
袁野打听到第一手消息，迫不及待地给曲一弦打电话：“……水上雅丹明年就要开发了，开发商打算打造个‘西湖雅丹’，定制游船，让游客能渡水行舟，穿梭在水上雅丹群里。”
“我现在都不敢想明年的旅游旺季，就我们国家这人口密度，水上雅丹估计要被游船挤爆了。
都动弹不得了，还赏什么景啊……”
曲一弦坐在车里吹手持型的小风扇，风扇虽小，风力倒挺大，呼呼地往她脸上送风。
她懒洋洋地换了只手接电话，眼皮微耷，看着跟快睡着了一样，连声音都软绵绵的：“这不挺好？开发了，才能拉动经济啊。”
袁野沉默。
他不高兴了。
水上雅丹的生态环境脆弱，大肆开发只会加速它的消亡。
少则几年，如今惊艳世人的水上雅丹就会坍塌损毁，再不负如今的壮观瑰丽。
曲一弦舒服得都快睡过去了，她把小风扇凑近，漫不经心道：“水上雅丹不管开不开发，它都是人类共有的一笔财富。
你藏不住它，也不该把它藏起来。
有了资金才能保护，未必是祸。”
“你看人莫高窟，过得多滋润。”
袁野钻起牛角尖就跟小孩一样，得开解。
每当这时候曲一弦就会格外耐心：“也难怪你会对傅寻这么狗腿，他手里捏着钱，一没想着改造地球，二没想着花天酒地，三没想着自我享受，而是一心守护世界，还挺了不起的。”
星辉这些年除了做救援，也和环保沾边。
不过没什么大动作，顶多就是发动车队队员约束游客不要乱扔垃圾保护环境，遇上来西北青藏做环保公益的，就不收费，接送，尽量提供方便。
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